SOS – Intelligenter Notruf „ECALL“ im realen Einsatz

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Crash boom bang!

Bestes Bikerwetter. Ich bin als Tourguide für das Waldhotel Eisenberg im Einsatz.

Hinter mir eine Kolonne mit mehreren Bikern und auf der Fahrbahn gegenüber passiert in dem Moment an dem ich gegenüber fahre ein Auffahrunfall mit zwei PKWs. Der Fahrer des hinteren PKW steigt aus und hält seinen rechten Arm.

Ich fahre ein Stück am Unfall vorbei und halte an. Per Cardo Intercom verständige ich mich mit Franz, der unmittelbar die Rückfahrt der Gruppe übernimmt. Mit dem Onboard-Navi seiner K 1600 GTL ist das nahtlos möglich.

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Nur ich und Wolfgang bleiben am Unfallort. Wolfgang organisiert sofort die Absicherung der Unfallstelle und versorgt die Unfallbeteiligten. Schon praktisch, wenn man den ehemaligen Leiter einer Rettungswache auf der Tour dabei hat!

Intelligenter Notruf (ECALL)

Ich drücke den SOS Knopf an meinem Motorrad. Ein Countdown im Display beginnt, um Fehlauslösungen abbrechen zu können. Nach dem Countdown meldet sich eine freundliche Dame aus meinem Motorrad heraus. Leider kann ich sie aufgrund des Verkehrslärms nicht verstehen. Wie sich herausstellt ist das aber auch nicht notwendig.

Durch die Aktivierung des intelligenten Notrufes wird die Rettungskette ohne weitere Angaben aktiviert! Auch meinen Standort muss ich nicht mitteilen. Mein Motorrad hat alle Daten unmittelbar an das Callcenter gesandt.

Bereits mit meinem Knopfdruck habe ich somit dafür gesorgt, dass die Einsatzkräfte den Unfallort schnell und korrekt anfahren können. Dieses System ist top! Es hilft Menschen in Notsituationen. Anderen genauso wie Dir selbst!

ECALL in verschiedenen Fahrzeugen

Einsätze des ECALL-Systems im PKW Bereich zeigten, dass die Rettungsdienste mithilfe dieses Sicherheitssystems um 40 bis 50 Prozent schneller am Unfallort sind.

Quelle: bmw-motorrad.de

Und so geht es weiter

Nach der Polizei trifft zunächst ein und später noch ein zweiter Krankenwagen ein.

Rettungssanitäter Wolfgang, früher auch Ausbilder, denkt selbstverständlich auch daran dem Rettungsdienstpersonal eine Übergabe zu machen.

Übergabe

Unsere Zeugenaussagen gegenüber der Polizei werden hoffentlich die Klärung der Schuldfrage erleichtern, sofern dies notwendig sein sollte.

Hotel informieren

Zwischendurch war auch genug Zeit, um die Lage kurz per Whatsapp im Hotel zu melden, so dass Wolfgang und ich dort schon gespannt erwartet wurden, um ausführlich zu berichten.

Gute Besserung

An dieser Stelle wünsche ich allen Unfallbeteiligten eine baldige Genesung!

Meine Tipps nach diesem Erlebnis

  • Erste Hilfe Kurs regelmäßig auffrischen. Zum Beispiel hier: ASB
  • Einen Verbandskasten mitführen – auch auf dem Motorrad und auch wenn man das nicht muss
  • Eine Warnweste mitführen – Die werde ich in meiner Tourguide-Tasche für die nächste Fahrt ergänzen
  • Der SOS-Knopf ist kein Luxus sondern zuverlässiger Helfer und Lebensretter am Anfang der Rettungskette. Also das BMW ECALL-System, beim Neukauf des Motorrads mitbestellen. BMW beschreibt das ECALL-System so: ECALL- Technik im Detail

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2 Antworten zu „SOS – Intelligenter Notruf „ECALL“ im realen Einsatz“

  1. Feedbacks zum Artikel:

    – Notruf habe ich auch an meiner R1250GS. Besser haben wie benötigen.

    – Danke dafür.. Daran den SOS Knopf zu nutzen wenn ich mal einen anderem Unfall sehen sollte, hab ich gar nicht gedacht bisher. 👍😊

    – stimmt. Darüber denkt man nicht dran. Jetzt wo man es weiß ist es natürlich so, dass man diese Option dann auch nutzt.

    – Nachdem bei meinem Unfall 20 Leute keinen Notarzt gerufen haben war die freundliche Dame bereits durch den Aufprall informiert und am Lautsprecher. Wirklich sinnvoll 😅👍

  2. […] – Der Praxistest SOS – Intelligenter Notruf „ECALL“ im realen Einsatz September 5, […]

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